Компании Peugeot принадлежат права на трехзначные номера с "0" посередине, а Porsche 911 очень хотел быть Porsche 901. Но французы были этим дико не довольны, и немцам пришлось исправить ноль на единичку.

Уж не знаю под алкоголем или наркотиками неопределенной степени тяжести был водитель, но в семь утра в черном море обнаружил плавающего японца. Хозяева спали на берегу, вытаскивать явно не торопились. Видимо, уже пытались, но хрен что вышло. В море машина мило булькала, когда вода периодически попадала в левую выхлопную трубу. К полудню успешно вытащили зилом. Эксперты, машине джигурда или оптимистичное настроение хозяина ('херня, через два дня высохнет и как новая будет') оправдано?

Сегодня я забрался на вершину мира. Там было действительно клево. Потом сходил в березки. Пришлось шмыгаться по высокой траве, но ничего. Сначала было как-то неуютно, потому что ноги привыкли к долбаному асфальту, но потом все стало нормально, будто всю жизнь по травке бегал. Даже умудрился ни одной кротовьей норы не растоптать. Посидел в березках, уединился с природой, все чотка было, да. и пошел обратно. Через ту же траву. Только она как будто вырасти успела. Какая-то высокая трава оказалась. Пришлось притоптать ее немножко, чтобы выбраться на привычные места. Пусть и не асфальт, но машинороботы поездили, так что ступалось на утрамбованную земельку. И вот чудо! Нашел красивый красный мак на пустыре. Ничего нету. Только красный мак горит огоньком. Решил, что Оксе надо подарить. А ее нету нигде. А мак уже сорван. Что ж ему, умирать что ли? Вернулся домой, взял штопор, взятый в пользование у соседей еще в четверг, и пошел в пятый-десятый раз пытаться его вернуть в квартиру, где не работает дверной звонок. И вот еще одно чудо! Единожды постучавшись, я услышал приближающиеся шаги. Открыла соседка. Женщина за тридцать. И вместе со штопором я решил ей мак подарить. Решил, что ему так будет лучше. Может, дольше поживет. У меня-то вообще завял бы. Утонул бы, бедный, в сраче банок, бутылок и бумажек. Но так лучше. Всем лучше будет. Поэтому я, кажется, доволен. Мак жив, ииииха!

Благополучно просрал 1500-дневный юбилей своего блога. Собственно, хрен с ним с блогом. Просто напомнило о чудесной привычке вспоминать о примечательных датах сразу после того, как они проходят.

Звук сильного удара сзади. Пауза. Стувер толкнул самую короткую в своей жизни речь: "Блять...". Я заглушил мотор и вышел из машины. В машине, которая посмела покуситься на жопку моего гордого льва, сидела явно озадаченная произошедшим девушка. Как оказалось, причина ДТП в том, что девушка забыла таки совершить сегодня привычный религиозный ритуал, ранее спасавший ее от подобных ситуаций. И уж совсем не потому, что она собралась повернуть налево через двойную сплошную, не заметив занудно поворачивавшего по правилам направо меня. Как бы то ни было, гордый лев не позволил опорочить свой зад. Видимо, в последнее мгновение крепко сжался автомобильный сфинктер, не пропуская обнаглевшую красную субару со странным бархатым солоном далее неокрашенного защитного пластика. Сами по себе подъехавшие полицейские проявили удивительное безразличие. За покушение на честь и достоинство железного животного виновница даже не была наказана укоряюще-властным взглядом.

Вот так я опоздал на пару. И это не впервые. Пару недель назад опоздал на полтора часа на тот же предмет, потому что какие-то сукибляди пробили купленное за неделю до этого колесо.

Жевал жвачку. Увидел человека, с которым следовало поговорить, и чтобы улучшить артикуляцию хотя бы на момент приветствия, сглотнул. Мгновение, за которое жвачка ушла туда, откуда при добром здравии есть только один выход, я могу разложить на десяток других. Я отчаянно пытался ее удержать, спасти от гибели и себя, и ее. Но сглаженный слюновыделением язык и без того гладкое нёбо оказали только лишь медвежью помощь. Разговор оказался совсем непродолжительным, а жвачка до сих пор находится внутри меня, причиняя колющую боль в правом боку. Свежее дыхание ощущается уже в легких и планомерно продвигается к желудку. Жду, когда что-нибудь слипнется.

Сегодня второй день конференции. Прямо сейчас староста выступает с темой о лоббизме. Выступил. Сел рядом. Ругается, только я не совсем понимаю, по поводу чего.
За ночь до этого отстрелялся и я. Вы знаете о Стэнфордском тюремном эксперименте?
А Стувер поехал обзервером на литовские президентские выборы. Куда меня не взяли. Судьба: иначе кто бы замолвил словечко о постсоветских зэках?

Сегодня зарегистрировал машину в Литве и прошел техосмотр. Теперь можно спокойно ездить, без страха получить по заднице от полиции за езду на голландских номерах.

На прошлой неделе свершилось: Peugeot 406 Break 1.9TD, 1999. Состояние у машины просто отличное. Пробег - 126.000. Реальность пробега видна по общему состоянию салона и рулю в частности. Кстати, взял я ее в Каунасе, но до рынка она так и не дошла.
Здесь целая история. Третий или четвертый день в поисках авто набрели на один трал, на котором ничего особо интересного не было, и который должен был быть пройден и оставлен без внимания, как и большинство остальных. Так бы и случилось, если б не продавец, который внезапно оказался с вопросами "а что, собсна, интересует?". Выслушав, сказал, что есть 406 в универсале, которая сейчас в районе Франкфурта находится, и будет в Литве только ночью. В итоге познакомились мы с этой француженкой в момент замены на ней ремня ГРМ в гараже у продавца. В целом вариант оказался лучшим из всего, что видели до и после. Поэтому решили продолжить наши с ней отношения. И, надеюсь, не напрасно.
Хоть сразу все было очень даже хорошо, но на утро после покупки она не завелась. Оживить двигатель получалось только с толкача. Проблема легко решилась заменой свечей накаливания. Когда привез ее с этим недугом а автосервис, мне сразу же прочли лекция о том, что 90% купленных в Каунасе машин - кидалово. Сегодня, когда забирал, мастер сказал, что я "вытянул счастливый билет". Сервис был удивлен: двигатель работает идеально. А мне это - бальзам на душу=)

Ну и, само собой, фото: